博一建材讯:所谓钢的高温脆化特性是指高温铸坯的韧性特征或脆化倾向。高温下铸坯的塑性和强度变化可以分成两个脆化区:固相线温度范围内的高温脆化区。该区延展性的降低是由于晶粒间析离出液相膜引起的,特别是硫化物FeS和MnS以及磷和其它易偏析元素都将促使形成这种低熔点相。碳含量的变化也会使钢在该区的延展性降低。对大多数钢来说,这是发生转变的温度范围。只要有先共析相析出,在两相区发生的脆化是不可避免的,但可以通过各种措施控制其程度。当铸坯处于这个温度区时,应避免进行弯曲和矫直。无缺陷连铸坯技术是现代连铸技术中的一个永恒的主题,是实现连铸坯热送热装工艺的基础和前提。
目前主要采取的预防连铸坯缺陷的措施和新技术有:大包下渣检测。下渣检测系统的主要目的是杜绝大包渣进入中间包,提高中间包钢水的洁净度。显而易见,塞棒耐材是塞棒控制的一部分。塞棒耐材包括上水口与塞棒本身;塞棒升降改变塞棒头与上水口的缝隙,从而实现控制钢水的流量。结晶器电磁制动技术。减弱铸流冲击,提高质量。塞棒耐材不好,在长时间的钢水浸泡过程中,塞棒变形而脱离水口中心位,从而出现塞棒不在水口内的情况,这时,对塞棒自控系统的影响就更大。结晶器液面自动控制。塞棒耐材不好,在浇注到一半或更短时间内,塞棒头严重烧损变形,呈不规则形状;那么,塞棒作上下运动就无法精确控制钢水流量,从而影响控制精度。
非调质钢具有节能、环保和降低成本等众多优点,已经在很多发达国家汽车行业中的轴类零件中得到广泛应用。近年来,随着国内汽车工业的快速发展,汽车用非调质钢的市场越来越大。与传统模铸工艺相比,非调质钢连铸具有生产效率高、成本低等特点,是未来的趋势。非调质钢是一种中碳微合金非调质钢。
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