博一建材讯：近年来，随着对汽车防碰撞安全性要求的不断提高，神户制钢公司开发了1620Mpa级超高强度淬火型汽车车门防碰撞用热轧钢板。该钢板通过减少钢中合金成分的种类，添加少量的合金元素，有效提高了钢的强度、韧性、抗延迟断裂特性和焊接性，从而使汽车车门碰撞时具有很高的变形吸收能，有效保护了驾乘人员的安全性。
为提高淬火型汽车车门用钢板的强度，神户制钢公司对钢板的化学成分进行了设计。通过研究发现，钢中的C量能够提高马氏体组织钢的强度。添加少量的合金元素有助于提高钢的强度。淬火强度随着钢中C量的增加而提高，当钢中的C为0.20%时，可以获得1620MPa的强度，考虑到制造时C量的变化，因此C值取0.23%。
众所周知，当强度提高时，钢材会因氢脆化而出现裂纹，即发生所谓的延迟断裂现象。因此，对于即使使用超高强度钢管制作的各种部件，也会担心由于在大气环境下的腐蚀反应产生的氢会侵入钢材中，在使用中突然发生延迟断裂。作为防止发生氢脆化的措施是在钢中添加Cu。Cu在钢中会生成保护性的致密锈层，通过抑制其后锈层的发展和锈层的剥落，可以提高耐蚀性，抑制腐蚀反应，从而改善延迟断裂特性。即使是淬火强度1620Mpa级钢板，通过添加少量的Cu，便具有了良好的抗延迟断裂特性。根据淬火钢管在0.1mol/L的盐酸中浸渍后的抗延迟断裂特性调查，发现即使经过336小时后也没有发生延迟断裂，由此可以确认它完全满足了汽车车门防碰撞用钢板的要求。
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