博一建材讯：SKF轴承在出厂前，为了保护滚道和滚动体表面不被锈蚀，在滚道和滚动体之间注入了防锈油或防锈脂。轴承是支承轴转动的组合件，其套圈和滚动体都是经过精密加工的。所以SKF轴承在安装前要选择合适的方法来清洗。在清洗安装过程中，应严防外来异物落入轴承中，因为微小磨粒都会引起滚动体与滚道之间的磨损、加大噪声和振动。 1.用防锈油封存的轴承，可用汽油或煤油直接清洗； 2.用厚油或防锈油脂防锈的轴承，须先用轻质矿物油加热将油脂溶化冷却后，再用汽油或煤油清洗。 3.两面带防尘盖或密封圈的轴承，在出厂前已加入了润滑脂，因此安装时不用再清洗。 4.涂有润滑防锈两用油脂的轴承，安装时也不需清洗。 SKF轴承的装拆主要通过两种途径。 1.将过盈套圈压入轴上或压入轴承座孔内； 技巧：采用加压方式时，机械力或液压力通过专用装置将力直接作用于被装拆的座圈上，决不允许装卸力通过滚动体传递。否则会造成滚道和滚动体表面压痕、增大噪声和振动以致造成破坏。 2.通过加热轴承使其内径涨大，或冷却轴承使其外径缩小，将轴承轻易装在轴上或推入座孔内。 技巧：采用加热或冷却方法进行装拆，应严格控制加热温度或冷却温度，还要考虑加热要均匀。温度过高会造成回火效应；温度过底会引起金属表面的脆化。通常加热温度不得超过100℃，冷却最底温度不得底于零下50℃。因为轴承工作表面的强度受金属表面金相组织结构的影响。 当我们在清洗SKF轴承时候一定要严谨的使用正确的方法，设计支承时，必须考虑轴承如何装拆和便于装拆的问题。对于重型机械大型轴承的装拆往往需要设计专用设备轴承。清洗，安装及拆卸不正确，也是轴承过早损坏的重要原因之一。
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